カテゴリー: 日記

　今日は、風があったからか少し寒く感じた。郵便配達時のバイクでの走行中、時たま暴風が巻き起こって、危うく横に倒れそうになるくらい。それくらい今日の風は強かった、これ長い橋なんかを渡っている時なんかは風通しが良さそうだしモロに暴風を受けるんじゃないだろうか、転倒して後続車に轢かれるなんてこともありそうで怖い。

　風さえなければ、そこまで寒くは感じないものの、少し風が吹き出すとグリップを握る手がカチカチ山のごとく固まってしまう。郵便局員にとってこの時期はかなりキツイのではないだろうか。

　今日から三日連続で欠区。自分の担当地域とプラスで１時間の補助。早く風の吹かない室内に戻りたいのに、ほんとどうかしている。

　あー⤵︎もう休みが終わってしまった。寝て起きればもう会社に行かなければならない。また精神をすり減らす1週間の始まりだわ。

　今回は3連休、滅多にない３連休、休み明けには3日分の郵便が待っている、初日の火曜日に終わらせなければ次の水曜日は欠区で、自分の担当区とプラスで1時間かかるところを補助で配達しなければならない。

ほんとどうかしてるよね、いつまでやらなければならない？欠区なんだから配達することないよ。次の日、別の地域を欠区にする感じでズラしていけばいいのよ。ほんとに考えるだけでストレスが溜まる。

　いつ辞めよう、毎日その日で辞めてもいいと思ってるが辞めないのは就職活動が面倒だと思ってしまってるからなのだろうな。なにか面倒な事が起これば辞めるきっかけになるんだろうけどな。

　今日は元旦、ということで郵便局員は年賀状の配達に出発する。クリスマスくらいから配達が終わった後、みんなが出した年賀状を元旦の配達に向けて道順に並べていく作業を残業などをしながら進めていく。郵便局が最も忙しく、局員の疲労が最もたまる期間……だと思う。まぁこれも個人的な意見かもだけどね。

　残業で組み込んだ年賀状を、配達しきればとりあえず少し気が楽になる。元旦の配達は、朝はいつもより早く出勤して、前日に準備した年賀状を積み込んだらさっさと配達に出発する。

　今日は午前７時に勤務が開始になり、朝のミーティングと点呼をして車両点検を終えたら年賀状を積み込んで出発。７時２０分前後くらいに配達開始になっただろうか。

　朝も早いこともあって、人通り、車通りも少なくスイスイ配達していく。年賀状を投函していくときは、いつもと違って家ごとに輪ゴムで把捉してあるから、一枚一枚確認せずに投函していく。年賀の枚数が多いため、一枚一枚確認していると配達が終わらなくなってしまう。

元旦の年賀状の配達は、午前中に配達し終わる事を求められる。求められるというか、そういう指示がでることもあって、１分１秒でも惜しい。終われるかなぁと思いながら必死に走り続けていると、１１時３５分くらいに配達し終えることができた。これで少しホッとした。

　局に戻って、昼御飯休憩……でもいいんだけど、書留や通販なんかの追跡のゆうパケットなどが各区に仕分けられているので、そのまま先に配達してしまってからご飯にすれば昼食後は急がなくてよさそうだということで、先に配達に行くことにした。

　書留などの配達が終わって局に戻ったのは１２時４０分くらい、ここから休憩にしてご飯を食べた。

　そして昼食後の仕事……といっても書留などは配達を終えているから、やる事がない。いつもよりだいぶ早い時間に出勤だったため、定時の時間もいつもよりだいぶ早いわけだけど、昼食後は２時間やることがなく、ぼーっとしていたり、他の人と話をしていたりと時間を潰して、定時で勤務終了で帰宅。

　こうしてようやく元旦の１日が終了しtた。明日は１日だけ休みで、明後日からまた通常の勤務が始まる。もうちょっと休みほしいよね……毎年元旦の次の日に１日休みで通常に戻るパターンだよね……

　今日も郵便配達。そして今日も元旦に配達する年賀状を組み込む作業をする。配達は補助要員が配置されているから、午前の出発で１４時３０分くらいまでに１日分の配達は終わらせて昼食後から年賀にとりかかる。

　今日も到着している年賀状は全て組み込むように作業を進めていく。今日、あったことだが残業の時間が、ひと月の限界時間になってしまって残業ができない人、１年間の限界時間になってしまって残業ができない人が出てしまった。そういう人は、残業ができないから定時で帰らされるということになった。こういうのを改めて知ると、郵便局ってブラック企業だなぁって思う。

　で、そのうちの一人なんだけど、通常配達しかしない同じ期間社員？アソシエイト社員なんだけど、配達が遅すぎてそれで毎日残業。今日なんかも他の人が１４時前後で配達を終えるのに、配達を終えて帰ってきたのは１７時。もちろんその人のとこも補助があるのよ、でその遅さ、新しく入った郵便配達が全くの未経験な子にも一ヶ月くらいで抜かれるほど。

　期間社員だからランクがあるんだけど、その人のランクは上から２つ目の「A」ランク。僕も同じく「A」ランクでそこそこの金額の時給をもらってる。新しい子は、もうすでに他の人達と変わらないくらいの速度での配達、物覚えも早く何でもこなし、コミュニケーション能力もある、配達できる地域も僕らAランクと同じく２地域。だがまだ入って１年くらいだから実力があってもAランクまでは上がれていない。

　そんな子から、その遅い人への不満が、なんであんなに遅くて、自分の配達地域も回り切れずに頻繁に残して戻ってくる人のほうがランクが上なの？

　よくよく考えると確かにそうなんだよね。なんでAランクまで上がれたの？って。配達速度が遅いだけじゃない、書留を一時紛失とかも何度もやったり、誤転送、誤還付などなど頻繁にやって悪目立ちしてしまっている人でAランク。こういうのを感じちゃうと、ランクだったりの評価、ちゃんと判定してほしいと思う。というか、これは僕ら期間社員だけじゃなく、社員もそう、定期的に能力判定をして、能力が落ちれば降格をしてほしい。

　どうだろう？よく見渡してみると、社員の上のほう？年を重ねていったほうはどちらかというと仕事ができない人が多くないか？年功序列というのが郵便局の最も悪い部分なんだろうなと思う。完全実力主義にして、身の程をわからせる、自分の身の程を知る必要があると思う。

　昨日、１２月２８日（火）、その日ももちろん郵便配達の仕事。外は相変わらず空気が冷たく、少し風も出ていたから寒さが身に染みる。最近は制服？あの青いポロシャツ？の中に冬仕様ということで、ヒートテックの極暖を２枚重ねて着ているが1枚を超極暖に切り替え、お腹にはホッカイロを貼った。で制服は半そでで。長そでではなく半そでなのは長そでが肩部分が破れてしまっていて、残りが１着しかないというのと、半そでのほうが見た目が少しカッコよくないだろうか？半そでだけど、アームウォーマーで長そでのようにするから腕はそんなに寒さは感じない。

　郵便の量も少なく、珍しく人員も一人補助の人が居たから、配達は午前中の出発、１４時頃までには１日分の配達を終えることができた。昼食後は到着した年賀状をただただ元旦の配達に向けて並び替えて組み込んでいく作業を進めていく。はずだったが、１４時３０分くらいの２号便で担当地域にそこそこの数の荷物がきてしまった、そこそこといっても１０個くらいではあるんだけど、レターパックの赤い受け取り時に署名が必要なものや、ゆうパックで同じく署名が必要なもの、速達で対面の手渡しが優先のもの。

　その日の年賀状の到着は初回の到着の１．５倍ほど？くらいあって、朝から１日中やっても終わらないだろうなという量。この２号便での家の場所なんかをみると回りきるには４０分ほどはかかりそうだ。配達を終えて戻り、局内作業を終わらせてようやく１６時過ぎくらいに年賀にとりかかる。

　今日は２時間残業の予定らしく、１９時くらいまでしか時間がない。今日は読めない字だったりでわからない年賀状は少なく、作業自体はスラスラ進めていけたが、結局到着分の半分くらいまでしか、終わらなかった。今後、どれだけ到着するのかわからないけど、元旦までは毎日、配達には補助要員が配置されているから、郵便を多く差し出すところがなければ、元旦に配達できる年賀状は増やせるだろうと思う、郵便の量が減らなければ、年賀状を組み込む時間がなくなるから、元旦以降に少しずつズレこんでいく感じになってしまう。

　１９時、予定の２時間残業の時間まで残り１５分、区切りのいいところで中断し、そこから転居した人だったり、居ない人だったりの事故郵便の処理に入る。処理を終えて、片付け、局を出るころには２０時になっていた。

　帰宅後、入浴や食事を終えるころには２２時３０分、水曜日にはゴミ出しの日だから準備もして、全て片付けて、年賀状を書くために作業をする予定だったが、少しゴロっと横になったら、寝てしまっていて、夜中になっていて驚いた。パソコンや電気もついたまま、隣の部屋も夕食を食べたあとのままで洗い物もしていない、電気ストーブもつけっぱなしのまま、そのままになっていた。気が抜けて一気に疲れが出たんだろうな。

　最近はほんとにこういうことが多いわ、気が抜けて意識が飛んで気づくと寝てしまっている、一瞬起きても体に力が入らずなかなか起き上がれないって。

そんなこんなで今日、休日だけど、すでに昼は過ぎている。さっき洗濯機を回して洗濯ものを干したとこまでで、ご飯はまだ食べてない。

　年賀状も書けてない、今から作業を進めていくのかぁ。終わるかなぁ。

明日からはまた年賀で帰りは遅くなって、時間はなくなりそうだからなぁ。正月も元旦の配達を終えたら、次の２日に１日だけ休みがあって、それ以降は通常勤務に戻るから、正月も１日休みが郵便局員の当たり前みたいなものなのだろうな、毎年、６年くらいはこんな感じ、連休ほしいよね。

　今日はついに年賀状の組み込み作業で仕事。日曜日に出勤するというのは滅多にある事ではないから、気分がのらない。それで一日中室内での作業になると聞いていたが、追跡の荷物と書留とをもって配達に行くこととなった。配達は想定していなかったから、最近お腹に貼っているホッカイロもしていない。今日は外を歩いた時、だいぶ空気が冷たく感じたから、ちょっときつくなるのではとも思った。

　年賀の組み込みといっても朝８時３０分に勤務開始で、年賀が到着するのが１０時過ぎというようなことだったから、どちらにしても１時間３０分くらいはやることもないし、今日の荷物や書留、追跡の荷物なんかの到着も多かったから、それ専用に配置された人員だけでは配達しきれずに明日の月曜日に回ってしまいそうだったから、みんなで手分けしてという事となった。

　年賀でそれなりの人数は来ていたし、手分けしてやれば明日の負担を減らせることができるし、まぁ悪くはない。

　追跡の荷物、書留を受け取っていざ出発してみると、寒い。バイクで風をきりながら走行するのが、なかなかにきつい。９時くらいに出発して１０時４０分くらいまでかかったが終わるころには手がガチガチに凍り付いたような感じに。

　局に戻ってようやく年賀の作業へ。自分の担当区の年賀をテキパキ並べていって、午後の１５時過ぎくらいには余裕を持って作業を終えることができた。やっぱり年々年賀状の枚数は減っているという事なんだろう。その後に転居などの事故処理をして、区分口の中に年賀状が残っていないか残留点検をやって、明日の郵便が到着していたので、早く出発できるように組み上げて、大型郵便は大区分だけやって勤務終了となった。

　明日は一体配達にどれだけの時間がかかるのだろう。連休明けで増員配置もできない、毎週月曜日は通常配達だけで１９時くらいになってしまうが、年賀状を組み上げる時間があるだろうかと少し心配ではある。

　明日も寒いという事らしいし、長時間の配達も厳しくなるだろうなぁ。

　今年ももうこんな時期、みんなは年賀状は書いただろうか？最近ってさ、年賀状を書くよりもスマホとかで挨拶する感じになってきているよね？

　差し出される年賀状も年々少なくなってきているし、買う人なんかも減ってきている。

　郵便局も前は、年賀状を1人何通売らなければならないというようなノルマがあったが、自爆営業をして金券ショップへ売るなんかの事案が問題になってきて、少し前から年賀状のノルマは無くなった。

　無くなったといっても、ノルマではなく目標といった感じに呼び方が変わっただけかもしれない。

　自分は去年くらいかな、職場で、暴力とパワハラ、モラハラを10ヶ月受け続けていた期間がある。すごく辛い時期、何度もリーダー、サブリーダー、副部長、専門役たち管理者に相談し、話し合ったが、嫌がらせは続いた、管理者側からは「我慢してくれ」という事だけ言われ続けた。毎日の嫌がらせで職場に行くのも苦痛だったが、休むことは許されなかった、ズル休みということで、暴力、パワハラ、モラハラは休むには正当な理由にはならないという事だった。

　10ヶ月の間に、自分の中では「楽しくする」という事がしてはいけないこととなっていって、家で1人でいる時も笑ってはいけないという思考になってしまった。職場では職場の他の人と交流しているところを見られると嫌がらせを受ける、楽しそうにしていたりしても、それが面白く無いからという理由で嫌がらせを受ける。常に孤立していてつまらないようにしていないと気が済まないという事らしい。

　そうな状態だったからか、徐々に会社に対して敵対心を持つようになった、これだけ相談してもどうにもならない。その頃から、その前まではカタログの販売、年賀状も普通の営業をしていたのだが、一切を止めることにした。1番苦しくて、助けてほしかった時に助けてくれなかった。

　10ヶ月して暴力などを行なっていた年上の高齢の期間社員の後輩は、転勤になった。だが転勤した後も仕事が終わったら、こちらの局に来ては嫌がらせを続けた。

　そのしばらく後、労働基準法違反や、別件で警察沙汰などになって郵便局を辞めたらしい。

　そのころには自分の中から「喜怒哀楽」のうち「喜」と「楽」の感情が欠落しかけている状態になり、今に至る。

　度々、この嫌がらせの話をしてしまうのだが、多分もう一生忘れることができないと思う。この先、生きていて心から楽しんだり、喜んだりできる日が来るのか、それがすごく不安。

　で年賀状、局からは買わなくなって、コンビニで入手して自分の成績には入れないようにしているんだけど、今年も少しだけ出そうと思う。

　こんな自分にも少しだけ、年賀状をくれる人もいる。またコンビニで買ってこなくては。プリンターは久しぶりに起動したら黒がつかなくなっていてヘッドクリーニングをしていったら別の色もつかなくなってってインクがかなり減ってしまった。

　インクのカートリッジを注文してなんとか元旦に間に合うように、元旦でなくてもいいか、準備していかなきゃね。

　液タブやイラストソフトもあるから自分でイラストを描いて印刷しようと思ったけど、そっちは多分納得いくものが描ける頃には年が明けてしまっていそうだから、印刷ソフトの本を使いそうだなぁ。

　２４日金曜日、今日は郵便の物量が少なかった。書留、追跡はそこそこな数があったけど、２パス、大型郵便は少なくて、昼のご飯休憩に帰局すうｒ１４時頃には全体の９割以上は配達が終わった。

　ご飯を食べて、２号便を受け入れて１５時過ぎに出発、１５時半頃には全て配達完了して、ガソリンを入れて帰局、時間が大幅に余ってしまったから、１時間早く帰宅することができた。

　連日の残業で疲れが溜まっていて、脚もすごくだるい。気を抜くと寝てしまいそう。

　土曜日には、通販で注文した服、靴が届く。帰宅後にAmazonを見ていると、今回も年賀状は出すことになるのかもしれないと思って、追加で年賀状の絵柄をプリントする本？を注文した、お急ぎ便で土曜日に到着。その後、目の疲れをとるアイマッサージャーを見ていて、アイマッサージャーは２つ持ってるんだけど、ドクターエアっていうアイマッサージャーは使用中でも前が見えるような作りになっているらしく、前が見えれば使用しながら他の作業もできるなぁって思ってほしくなったけど、到着日なんかから今回は購入を見送り。

　かわりに脚がだるいってことで、フットマッサージャーを見ていると我慢できなくなって２万くらいのフットマッサージャーを土曜日到着のお急ぎ便で注文してしまった。

　今月も服や靴、マッサージャーとそこそこ高い商品をたくさん買ってしまったなぁ。日頃のストレスなんかもあるのかなぁって思った。

　そういえば仕事でも通販なんかの追跡のゆうパケットとかレターパックとか、どんどん数が多くなってるけど、こういうのが増えてるのも、みんなストレス発散での衝動買いなのかもしれないなぁって思ったわ。

　日付変わって土曜日、休日だけど、次の日の日曜日はなんと仕事。日曜日に年賀状が到着するということで、元旦の配達に備えて、配達順路順に並べていく作業を１日中やる予定だ。

　1日中ただただ並べていく作業。これが眠くなる。月曜日からは配達が終わったら残業でこの作業が追加されていくことになるのだけど、普段１９時頃まで３号便とかではなく、通常配達だけでかかってしまっている現状で年賀状を並べている時間はあるのだろうか？通常配達だけで、１日の残業が２時間ほど使ってしまっている、２０時までだと１時間しかプラスで年賀ができない、２１時までなら２時間年賀ができるが１日に４時間残業になって、生活にも支障がでて、睡眠不足、過度な労働になって事故率もさらにあがってくるだろう。

　年賀は毎年どんどん減っているということだが、今回はどんなものだろうな。とりあえず日曜日に並べてみるしかないな。このあたりの日数になると、元旦まではあっという間になるだろうな。