投稿者: きょつお

　仕事の話ね、郵便局の。

　朝礼の時に管理者が来て先日他所の局であった事故の話をしたんだけど、バイクの配達の人が交差点を曲がるために止まっていたんだけど、そこに安全を確認せずに曲がってきた自動車とぶつかったんだって。

　こっちは止まってたんだけど、それでも悪く言われるのよね。事故が起こると、事故事例研究会という無駄な時間があるんだけど、起こった事故の概要なんかを説明して、今後同じ事故が起きないようにするにはどうするか？っていう話し合い、という名目の管理者、局長による圧力をかけた吊し上げ。

　今回は、止まっていてどうしようもなかったんだけど、相手の目を見ていれば防げたということだったらしい。ほんとバカだ、いきなり曲がってきた車の運転手の目を見たとしても相手が見てなかったらどうしようもないだろう、ほんとに時間の無駄。

　郵便局の上層は、幼稚園児くらいの知能しかないのでは？ちゃんと仕事してくれよ、こっちの邪魔をするな！

こういった無駄なことを繰り返していくなら辞めた後、逆につるし上げの意味でその時のデータを流してしまおう。

　４月８日の今日は郵便が多かったっていうのを1つ前に書いたけど、金曜は定時って決めてるからね。朝、ミーティングで物量が多いからとりあえず順路を一周できるように調整、だけど基本的に完配って言ってたけど、それがね、正直腹立たしい。こっちは暇じゃないんだよ？連休入るから完配とか関係ない、多すぎたら無理なんだから、そういう圧力がかかるなら、言った人で自分の分が終わったら、他の人が残した分を配達に行くべき！言っただけで責任を取らないのはおかしいよね、それなら最初から言うな！どういうつもりで言ってんだ？精神的に追い込んでる自覚あるか？そういう圧力かけた発言が放棄隠匿を起こすんだろ？

　朝の段階で、役職者は居なかったから、役職者の机に量が多すぎて…っていう内容のメモを置いて、とりあえず、自分を追い込み普段よりバイクの運転も荒くなりながら速度重視の配達。午前の配達の状況で昼に戻ったら、リーダーに相談。朝のメモのおかげか、昼に戻ると、配達の補助に入ってくれていてなんとか今日は無事に完配することができた。

　前のリーダーのときは６年くらい、新しい地域の配達、通区の希望を出し続けていてもやらせてもらえなかったけど、新しいリーダーは通区をさせてくれたりと本当にありがたい。でもやっぱり少し遅かった、郵便局の仕事に見切りをつけて、自分の仕事を始めてしまったから、郵便局の仕事は定時ごろまでしかできない、定時くらいまでで帰宅しても、深夜２時までは自分の別の仕事になる。残業になれば２時からさらに仕事の時間がのびる、睡眠時間も３時間とかになってしまうだろう。

　ほんとに今のリーダーには迷惑をかける…やっぱり早く辞めてしまったほうがいいんだろうな…

　数年間やりたかった通区だけど、終わりの時間、帰宅する時間が決まっている中での配達は自分を精神的にも追い詰め続ける、どうあってもこの時間までに終わらせないと、どうやったら終わらせることができるのか、どんなふうに動けばいいのか、毎日、朝の出発まで考える。

　配達に出ればもう、無我夢中で走り回る。自分を追い込み続ける。配達を終えれば局内でバタバタしながら内務作業。それが終わればサッサと出ていく。周りからは定時までしか仕事をしない人と思われているだろう。よくは思われていないだろう、むしろ悪く思われているだろうが、正直どうでもいい！自分にとってはプラスにならない、もう価値の無い存在だ。

　会話も、もう挨拶するかどうかくらいだし、正直自分からは話しかけづらい。完全に孤立している、と思う。

　早く自分の仕事の成果を出したい。

　今日は金曜日だというのにどういうわけか郵便が大量にでている。

　昨日までは落ち着いていたのに、市役所が大量に保険料の郵便を出してきた。今回のは一昨日に引き受けたものかな。なんとなく金曜日に入ってくると思ったけど、やっぱりそうだった。

　一昨日に市役所が持ってきたのが今日入っていたけど、昨日も市役所が何かを持ってきた。こうなると月曜日も大量になるのではないかな…

　来週から天気も悪いのにそんな日に限って大量の郵便。…できるわけがない。

　今日はね、郵便局の話になるんだけど、今日の月曜日、連休明けなんだけど、いつもの連休明けと違って物量が物凄いのよ。２パスっていう機械処理されて順番に並んで到着するものがあるのね、よくバイクの配達員がバイクに乗りながら片手に持ちながら配達するやつ。

　それがね、通常だとケース１ケース、多くなると２ケースとかになるんだけど、今日は４ケースにほぼいっぱいに入ってる感じなのよ。それと別に大型郵便、バイクの後ろのボックスに積み込んでるやつなんだけど、それの量も結構多くてね、まぁ大型郵便に関しては連休明けはいつも多いのよね。

　今日もそんな感じで大型郵便が多くて、午前中の出発で配達するところまでの半分くらいしか積み込めないくらい、配達途中で一度取りに戻ってまた配達を再開する感じなんだけど、取りに行って戻ってくるっていうのも１０分以上は時間がかかってくるのよね。積みきれない大型郵便に通常の３倍ほどある普通郵便、普通郵便すらバイクの前カバンに半分も入りきらない量なのよ。だから普通郵便も無理やり後ろのボックスに積み込んでいく感じ。完全に積載オーバーですよ。

　もう配達する前から、配達しきれないのがわかってしまう感じ。自分の場合は郵便局の仕事が終わって帰宅しても、自分の仕事を午前２時まではやるって決めてるから、郵便の配達は最長でも定時の時刻で配達は打ち切って内務の仕事、３０分以内に局から退社って決めてるから、配達終了の時間は決まってるんだ。その時刻になればどんな状態でも局へ戻る。

　だから残したくないから配達も常に精神的に追い込まれてる感じ。そんな感じでやってるんだけど、そんな中ね、やっぱり楽をする人がいるんだよね。うちのトコの場合は、２人いる課長代理の一人、どこのセンターへ行っても配達に出たがらず、局内でパソコンをずっといじって時間を潰している人。シフトだと、小包のゆうパックの配置なんだけど、他の人に配達の支持をして、自分は最低限の配達のみで、あとはパソコンをいじってる感じ。そんな感じでやることもないのに、定時で帰らず座ってのんびり残業代だけ稼いでいく。

　パソコンの仕事があるって思うかもしれないけど、その人が居ない１年とか、その人がパソコンでやってる事をやらなくても仕事は回ってたからね、完全にやる必要はない不要なものなのよ。仕事でもないことを、仕事と言い張って時間を潰す感じ、郵便局では管理者だったり専門役が、だいたいコレ。

　局内でのんびりしてる時間があるなら配達の補助にでればいいのよ、シフト表だとその課長代理、ほぼ小包になってるし、小包配達する人も他にもいるから、明らかに楽するための配置なのよ。自分は仕事しないくせに口うるさいとか多かったから困るんだよね。

　１年くらい他のセンターに行ってて、４月から戻ってきたからどうなるかわからないけど、もしあまり口出してくるようなら、もう名前晒すしかないな。パワハラやいじめ受けてた時の音声録音データなんかも１０ヶ月分あるから。

　録音データで思い出したけど、今の局長もちょっとパワハラ的なことを日常的におこなってる感じよ。圧力をかけて相手を追い詰めていく発言、これは結構聞くし、この前センターに来た時もあったから、間違いなく日常的にあるわ、音声も録音できた。

なんでこう、郵便局って腐ってるんだろうね、だいたい課長代理くらいから上の管理者はこんな感じだよね。４人くらいかな、あんまり広まっては当人にはよくない音声録音データがいくつもとれてるわ。

　郵便局がレコーダーなんかに制限かけてくるようになったら、間違いなくパワハラの証拠を残させないため、もみ消すためだからね、どんな理由をつけてきても、コレ一択だから。その時は、自分と一緒に何人かも辞めてもらおうかな。