月: 2022年4月

こんな話題になるとは、かなり精神的に不安定になっているのかな…裏モード的な？

　郵便局の話、今日の朝礼の時、役職者の人が司会をしたんだけど、なんか端末の置いてある場所にプリンター？のバッテリーが置かれていて、そのバッテリーはなんだ？交換したものなのか？なんなのかわからないから、誰が置いたのか名乗り出るようにとか、そんな事を言い出した。朝礼の時、みんなが集まっている中での見せしめ？のような感じがして気分が悪い。

　正直どうでもいい、バッテリーなんか黙って捨ててしまえばいいと思った。そういう事はしっかり仕事をしている人間が、ちゃんと部下とのコミュニケーションをとって信頼を得た上司がすればいい。まずは部下との信頼を作るところからするべきだ。こうきった役職者は降格させて、二度と役職を持たせないようにしないと、郵便局はどんどん腐っていく。しっかり評価をしてから役職者の選定をしてほしい。それは部下からの評価なくしてなりたたない。信頼を集める事が出来ないものが人の上に立つことはできない。

　その課長代理は、どこの局に行っても仕事をしない役職者。配達に出たがらずに、局内で１日中パソコンをいじっていたり、書類を眺めて仕事をしているつもりになっている人物である。その鈴木課長代理は、自分の思い通りにならないと、気に入らないらしく役職者の立場をいいうように使い相手を詰めていくタイプの人間である。

　僕、自身がいじめを受けていた時期は加害者を注意することもなく、いじめを止める事もせず、距離をおいていた。当時のもう一人の役職者であり、リーダーだった課長代理もいじめを注意することはなかった。その課長代理は加害者と同じく煙草を吸う人物で、煙草仲間という事もあってなのだろうか。

　目の前で加害者から八つ当たりの体当たりをされた時も、すぐ近くにいながら注意すらせず、我関せずといった感じだった。郵便局はこういったクズが多すぎる。そういえば今の局長もパワハラの常習で、なにかと人を追い詰める言動をするタイプだったな、これのデータも取れてる。こいつも転勤してきて信頼作りをせず偉そうにしている人の上に立つ資格がないものの一人だったか、ほんと悪いのが多いな、郵便局は倒産して１から作り直さないとダメなんだろうな…と、話が逸れたか…

　この２人の課長代理はいじめの加害者が退職した後にも、当時の事について、一切の謝罪の言葉はなかった。いじめを受けた原因を思い返してみる、それは軽口から始まったものだが、今考えると自分は一切悪くはない。自分が口から出した軽口は、自分以外の人物は普段口から発したりしているもの、つまりは僕が言う事は気に入らない、他の人が言うのは構わない、というように、人を選んだにすぎない。仲がいい人がやったことなら許せるが、気に入らないやつがやったことは、許さないというような感じだったのだろう。

　ただのクズ、チンピラは生活する資格すらない。

　当時いじめを受けていた時期のボイスレコーダーの録音データはアップロード済み。公開する日も近いかもしれないな。

　いじめを受けていた時期に録音したデータ。

　どれくらいあると思う？ファイルサイズにして、765GB、ファイル数18,651。毎日何度も何度も行われたいじめの痕跡であり、証拠のデータ。俺から、喜怒哀楽の感情の喜び、楽しみの感情を欠落させ、喜ぶ事、楽しむ事に抵抗を覚えてしまうようになった原因のデータ。

　加害者が退職していった後も忘れる事ができない。きっと今後も一生忘れる事もできず、一生許すことはできず、恨み続けていくのだろう。いじめを止めず傍観していた課長代理、加害者のいいなりになっていじめの規模を大きくした課長代理、いじめが辛くて休みたくても正当な理由ではないとして休むことを許さず、いじめを我慢して受け続ける事をさせた管理者。

　これを見て自分だと思った人いるかな？心当たりがあるなら当たりだろうね？

あんまり刺激するような事しないようにね？きっちり謝罪して償わない限り決して許さない、データを公開するようなことになったら、どこの局かとか詳細も出すからね…

　仕事の話ね、郵便局の。

　朝礼の時に管理者が来て先日他所の局であった事故の話をしたんだけど、バイクの配達の人が交差点を曲がるために止まっていたんだけど、そこに安全を確認せずに曲がってきた自動車とぶつかったんだって。

　こっちは止まってたんだけど、それでも悪く言われるのよね。事故が起こると、事故事例研究会という無駄な時間があるんだけど、起こった事故の概要なんかを説明して、今後同じ事故が起きないようにするにはどうするか？っていう話し合い、という名目の管理者、局長による圧力をかけた吊し上げ。

　今回は、止まっていてどうしようもなかったんだけど、相手の目を見ていれば防げたということだったらしい。ほんとバカだ、いきなり曲がってきた車の運転手の目を見たとしても相手が見てなかったらどうしようもないだろう、ほんとに時間の無駄。

　郵便局の上層は、幼稚園児くらいの知能しかないのでは？ちゃんと仕事してくれよ、こっちの邪魔をするな！

こういった無駄なことを繰り返していくなら辞めた後、逆につるし上げの意味でその時のデータを流してしまおう。

　４月８日の今日は郵便が多かったっていうのを1つ前に書いたけど、金曜は定時って決めてるからね。朝、ミーティングで物量が多いからとりあえず順路を一周できるように調整、だけど基本的に完配って言ってたけど、それがね、正直腹立たしい。こっちは暇じゃないんだよ？連休入るから完配とか関係ない、多すぎたら無理なんだから、そういう圧力がかかるなら、言った人で自分の分が終わったら、他の人が残した分を配達に行くべき！言っただけで責任を取らないのはおかしいよね、それなら最初から言うな！どういうつもりで言ってんだ？精神的に追い込んでる自覚あるか？そういう圧力かけた発言が放棄隠匿を起こすんだろ？

　朝の段階で、役職者は居なかったから、役職者の机に量が多すぎて…っていう内容のメモを置いて、とりあえず、自分を追い込み普段よりバイクの運転も荒くなりながら速度重視の配達。午前の配達の状況で昼に戻ったら、リーダーに相談。朝のメモのおかげか、昼に戻ると、配達の補助に入ってくれていてなんとか今日は無事に完配することができた。

　前のリーダーのときは６年くらい、新しい地域の配達、通区の希望を出し続けていてもやらせてもらえなかったけど、新しいリーダーは通区をさせてくれたりと本当にありがたい。でもやっぱり少し遅かった、郵便局の仕事に見切りをつけて、自分の仕事を始めてしまったから、郵便局の仕事は定時ごろまでしかできない、定時くらいまでで帰宅しても、深夜２時までは自分の別の仕事になる。残業になれば２時からさらに仕事の時間がのびる、睡眠時間も３時間とかになってしまうだろう。

　ほんとに今のリーダーには迷惑をかける…やっぱり早く辞めてしまったほうがいいんだろうな…

　数年間やりたかった通区だけど、終わりの時間、帰宅する時間が決まっている中での配達は自分を精神的にも追い詰め続ける、どうあってもこの時間までに終わらせないと、どうやったら終わらせることができるのか、どんなふうに動けばいいのか、毎日、朝の出発まで考える。

　配達に出ればもう、無我夢中で走り回る。自分を追い込み続ける。配達を終えれば局内でバタバタしながら内務作業。それが終わればサッサと出ていく。周りからは定時までしか仕事をしない人と思われているだろう。よくは思われていないだろう、むしろ悪く思われているだろうが、正直どうでもいい！自分にとってはプラスにならない、もう価値の無い存在だ。

　会話も、もう挨拶するかどうかくらいだし、正直自分からは話しかけづらい。完全に孤立している、と思う。

　早く自分の仕事の成果を出したい。

　今日は金曜日だというのにどういうわけか郵便が大量にでている。

　昨日までは落ち着いていたのに、市役所が大量に保険料の郵便を出してきた。今回のは一昨日に引き受けたものかな。なんとなく金曜日に入ってくると思ったけど、やっぱりそうだった。

　一昨日に市役所が持ってきたのが今日入っていたけど、昨日も市役所が何かを持ってきた。こうなると月曜日も大量になるのではないかな…

　来週から天気も悪いのにそんな日に限って大量の郵便。…できるわけがない。